Vibration Damping, Control, and Design
低振动级的结构或机械意味着能带给人们低噪声和改善的工作环境。一方面，振动阻尼、振动修改和控制在降低结构或机械振动级、维持结构或机械的高性能、提高生产效率和延长工业机械有效寿命方面起着关键性的作用；另一方面，来自车辆发动机、环境和高速、高温排放气体的噪声不仅会造成乘员的不舒适和公众的烦恼，还会造成车辆本身的损坏。在这种情形下，噪声抑制方法与设备、吸声材料和结构是至关重要的。《汽车先进技术译丛：振动阻尼、控制和设计》由国际上振动、噪声领域著名的专家、学者撰写而成，是当今国际上振动阻尼、振动与噪声控制领域的*学术著作。《汽车先进技术译丛：振动阻尼、控制和设计》最显著的特色就是对阻尼理论、阻尼模型、阻尼测量及振动控制的工程应用有全面细致的阐述。《汽车先进技术译丛：振动阻尼、控制和设计》覆盖了振动噪声控制领域的大部分关键内容，其中振动及控制方面内容包括了：阻尼理论、阻尼实验技术、结构与设备隔震、振动控制、直升机旋翼调谐、振动设计与控制、结构动力学修改与灵敏度分析、旋转机械振动、机床再生颤振、流致振动；声学及控制方面内容包括了：声学基本知识、听力及其心理学效应、噪声控制标准与法规、仪器仪表、噪声源、吸声设计、抗性消声器设计、阻性消声器设计、隔声设计及统计能量分析。 《汽车先进技术译丛：振动阻尼、控制和设计》适合于从事车辆与交通工程、土木与建筑工程、机械工程、航空航天工程设计与制造人员参考阅读，也可作为大专院校车辆与交通工程、土木与建筑工程专业硕士研究生和博士研究生课程教材或参考书。
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